Les BR114 sont une série de BR143 reconstruites, modifiées afin de relever leur vitesse maximale de 120 à 140 km/h. Un essai de conversion à 160 km/h fut également réalisé, mais la version à 140 km/h était bien moins coûteuse à réaliser, que celle à 160 km/h. Puisque de nombreux composants de la locomotive ne devaient pas être reconstruits et convertis pour pouvoir circuler à la vitesse maximale, les conversions en BR114 qui suivirent se firent à 140 km/h car le coût-bénéfice n'était pas suffisant pour la conversion à 160 km/h.

Un certain nombre d'autres améliorations mineures furent également apportées à la flotte, comme le remplacement des anciens pantographes par des modèles plus récents. Avec cette nouvelle flotte de locomotives reconstruites, la BR114 était bien plus apte à jouer son rôle de locomotive de passagers, et améliorer la productivité des lignes sur lesquelles elles circulaient.